
Elon Musk posa per un ritratto il 21 novembre 2008 a Los Angeles, California.Dan Tuffs/Getty Images
Oggi Tesla (TSLA) è il produttore di automobili di maggior valore al mondo e le sue auto sono i veicoli elettrici più venduti in molti paesi. Ma solo pochi anni fa l’azienda era sull’orlo della bancarotta. In effetti, Tesla ha lottato per gran parte della sua vita, soprattutto durante i primi anni. Di tanto in tanto, il fondatore di Tesla, Elon Musk, ama riflettere su quei momenti difficili per ricordarsi quanta strada ha fatto.
In una conversazione su Twitter questa settimana con la giornalista economica e la sua biografa Ashlee Vance, Musk ha ripensato ai momenti più bui di Tesla nel mezzo della crisi finanziaria del 2008.
Sia Tesla che SpaceX erano sul punto di fallire, ha ricordato Vance in un tweet lunedì sera. Andiamo avanti rapidamente fino alla peste globale del 2020/2021, e Tesla è la compagnia automobilistica di maggior valore e SpaceX è la più grande compagnia di missili e satelliti e fa volare anche le persone.
Il round di finanziamento di Tesla si è concluso alle 18:00 del 24 dicembre 2008, [l'ultima ora dell'ultimo giorno possibile altrimenti il libro paga sarebbe rimbalzato due giorni dopo, ha twittato Musk in una risposta. Ho dato a Tesla l'ultimo dei soldi rimasti da PayPal. Non possedevo nemmeno una casa o qualcosa di vendibile.
Il round di finanziamento di Tesla si è concluso alle 18:00 del 24 dicembre 2008: è possibile l'ultima ora dell'ultimo giorno, altrimenti le buste paga sarebbero rimbalzate 2 giorni dopo. Ho dato a Tesla l'ultimo dei soldi rimasti da PayPal. Non possedevo nemmeno una casa o qualcosa di vendibile.
— Elon Musk (@elonmusk) 21 giugno 2021
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Quel round di finanziamento è arrivato dalla casa automobilistica tedesca Daimler, che, nonostante la sua terribile situazione finanziaria all’epoca, ha investito 50 milioni di dollari in Tesla nel dicembre 2008. Daimler ha liquidato quella quota nel 2014, perdendo gli anni di più rapida crescita di Tesla a seguire.
Agli albori di Tesla, Musk finanziò l’azienda interamente con i propri soldi, perché non era sicuro che l’idea del veicolo elettrico avrebbe funzionato.
Pensavo che le probabilità di successo fossero così basse che ho provveduto io a fornire tutti i soldi, lui detto ad un evento a Parigi nel 2015. Tutti i soldi sono arrivati da me personalmente. Non volevo chiedere soldi alle persone, ad altri investitori se pensavo che saremmo morti perché pensavo che lo fossimo. Ho investito interamente il denaro che ho ricevuto da PayPal, tutto è stato investito in Tesla, Solar City e SpaceX.
Tesla ha continuato a lottare negli anni di recessione successivi al 2008. Anche all’inizio del 2013, operavamo con forse una o due settimane di denaro, ha detto Musk all’evento di Parigi.
La vera svolta di Tesla non è arrivata fino al 2019, quando le vendite della Model 3, il suo primo veicolo elettrico per il mercato di massa, hanno consentito all’azienda di registrare per la prima volta un profitto trimestrale. Da allora Tesla ha registrato una crescita vertiginosa, vedendo la sua capitalizzazione di mercato crescere di oltre il 700% negli ultimi 18 mesi.
Ci vuole tempo per ottimizzare una nuova tecnologia… Il punto critico è che non è possibile arrivare ad auto a basso costo a meno che non si inizi con auto costose, ha detto Musk in un’intervista nel 2008, quando sia lui che la sua azienda erano impantanati nei debiti. Un videoclip di quell’intervista è diventato virale su Twitter all’inizio di quest’anno.
. @elonmusk discutendo di veicoli elettrici nel 2008 poiché Tesla era quasi senza soldi. https://t.co/q41Tw9bfx9
— Proprietari di Tesla Silicon Valley (@teslaownersSV) 22 febbraio 2021
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